本文摘要：奥克兰是加利福尼亚州和太平洋西北地区的几个航站楼之一，环保主义者早已向矿工附近，希望使美国煤炭靠近国际市场。

奥克兰是加利福尼亚州和太平洋西北地区的几个航站楼之一，环保主义者早已向矿工附近，希望使美国煤炭靠近国际市场。(图片来自JohnParks)(彭博社)-一名联邦法官使出了加利福尼亚州奥克兰市的禁令，禁令公司通过出口终端运输煤炭，美国矿工指出这是海外市场的关键环节。

美国地方法官VinceChhabria周二在一份长达37页的判决中回应，2014年该市施行的禁令违背了发展协议。由于美国煤炭市场需求上升，矿工更加倚赖海外市场。然而，怀俄明州和蒙大拿州的粉河流域是美国仅次于的保护区的所在地，在没西海岸港口的情况下，相当大程度上与世界市场阻隔。

奥克兰是加利福尼亚州和太平洋西北地区的几个航站楼之一，环保主义者早已向矿工附近，希望使美国煤炭靠近国际市场。根据塞拉俱乐部的众说纷纭，挽回禁令可能会使出口减少19%。

如果我们享有合适全球经济实力的基础设施，那么我们的煤炭储备可以大大增加转入大大快速增长的世界市场-以及它将在整个供应链中获取的就业机会，矿业协会发言人LukePopovich说，在一封电子邮件中说道。法律纠纷各不相同煤炭禁令否违背了该市与在该市港口附近研发大型装货码头的公司达成协议的协议。

开发商OaklandBulkOversizedTerminalLLC指出，该市没实质证据指出通过码头运输煤炭不会严重威胁工人或周围社区的身体健康。在这起诉讼明确提出的首要问题上，奥克兰是错的，Chhabria写到。据ClarksonsPlatouSecurities分析师杰里米苏斯曼(JeremySussman)称之为，即使没奥克兰码头的禁令，矿工仍有可能面对企图通过西海岸运煤的障碍。

大多数现实主义者得出结论的结论是，加利福尼亚州，华盛顿州和俄勒冈州等西海岸国家现在或将来都会容许大量的煤炭出口，他在一封电子邮件中说道。

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